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首頁 > 新聞資訊 > 行業(yè)資訊導(dǎo)致活塞桿行程變短的原因是什么
| 發(fā)布者：鍍鉻棒｜：哥林柱｜：廣東日鋼 發(fā)布時(shí)間：2015.10.13 |
大家應(yīng)該都知道，在活塞桿中，其行程的長短對于機(jī)械的正常運(yùn)作來說，是具有很大的影響的?；钊麠U行程過長或過短，有時(shí)候都會(huì)導(dǎo)致機(jī)械沒有辦法進(jìn)行正常工作。那么導(dǎo)致活塞桿行程變短的原因是什么呢?
現(xiàn)象：
泵車換向的次數(shù)加快，活塞桿行程變短。
產(chǎn)生原因：
1、泵車在進(jìn)行低壓泵送時(shí)，換向次數(shù)越來越快，主油缸活塞桿行程越來越短，而且在洗滌室內(nèi)看不到活塞頭。這就說明兩主油缸活塞桿中無桿腔油量太多了，需要進(jìn)行清理。
2、如果在恒壓泵球閥打開時(shí)，高壓泵送正常，怠速時(shí)，發(fā)現(xiàn)兩根主油缸活塞桿均靜止不動(dòng)。則需要拆開5、6號插裝閥，取出閥芯，發(fā)現(xiàn)閥芯錐面有磨損，閥芯與閥套閉合不嚴(yán)，更換兩插裝閥后，泵車工作正常。
3、在停止泵送，以及恒壓泵泄油閘閥關(guān)閉的情況，仔細(xì)對兩油缸活塞桿進(jìn)行觀察，發(fā)現(xiàn)左活塞桿不動(dòng)，而右主油缸活塞桿緩慢伸出。這主要是在主系統(tǒng)無壓力情況下，右活塞桿自動(dòng)向前伸出，只可能是恒壓泵壓力油進(jìn)入主系統(tǒng)。
以上所介紹的內(nèi)容就是導(dǎo)致活塞桿行程變短的原因，但是由于活塞桿行程變短因素比較多，因此具體的還需要根據(jù)實(shí)際所出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析原因，并有效地解決。
文章整理：鍍鉻棒 http://www.yoheyouhui.top/ProductList.html
現(xiàn)象：
泵車換向的次數(shù)加快，活塞桿行程變短。
產(chǎn)生原因：
1、泵車在進(jìn)行低壓泵送時(shí)，換向次數(shù)越來越快，主油缸活塞桿行程越來越短，而且在洗滌室內(nèi)看不到活塞頭。這就說明兩主油缸活塞桿中無桿腔油量太多了，需要進(jìn)行清理。
2、如果在恒壓泵球閥打開時(shí)，高壓泵送正常，怠速時(shí)，發(fā)現(xiàn)兩根主油缸活塞桿均靜止不動(dòng)。則需要拆開5、6號插裝閥，取出閥芯，發(fā)現(xiàn)閥芯錐面有磨損，閥芯與閥套閉合不嚴(yán)，更換兩插裝閥后，泵車工作正常。
3、在停止泵送，以及恒壓泵泄油閘閥關(guān)閉的情況，仔細(xì)對兩油缸活塞桿進(jìn)行觀察，發(fā)現(xiàn)左活塞桿不動(dòng)，而右主油缸活塞桿緩慢伸出。這主要是在主系統(tǒng)無壓力情況下，右活塞桿自動(dòng)向前伸出，只可能是恒壓泵壓力油進(jìn)入主系統(tǒng)。
以上所介紹的內(nèi)容就是導(dǎo)致活塞桿行程變短的原因，但是由于活塞桿行程變短因素比較多，因此具體的還需要根據(jù)實(shí)際所出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析原因，并有效地解決。
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